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sábado, 4 de julio de 2015

EL TRATADO SECRETO DE GRANADA.LAS GUERRAS DE NAPOLES PARTE II.



Volvemos nuevamente la mirada de Clio hacia nuestro protagonista , homenajeado en el V centenario de su muerte. Gonzalo Fernandez de Cordoba, EL GRAN CAPITAN.

En la última entrada que hice sobre él, LA ARMADA DEL GRAN CAPITAN.LA AMENAZA TURCA. Mientras  Gonzalo con su armada se encontraba guerreando contra el Gran Turco, mientras se jugaba el tipo y recuperaba la isla de Cefalonia para la cristiandad, Fernando, su Rey, firmaba un Tratado con el Rey de Francia, Luis XII.

El Tratado secreto de Granada es firmando el día 11 de noviembre de 1500, en la Granada recientemente conquistada por las huestes cristianas, a caballo entre dos siglos y alumbrando la modernidad, capital y sede de la Corte Real de los Reyes Católicos durante unos años.






El pacto consistía en el reparto del Regno de Nápoles, entre Francia y Aragón, para dejar zanjado el problema de Italia, de Nápoles, dos mitades simétricas, una para cada reino. Calabria y Apulia para Fernando, perdiendo lo conquistado en 1494.

Entre los acuerdos estaba la conquista simultánea del Reino de Nápoles por los dos ejércitos, Francia entraría por el norte , Aragón lo haría por el sur. El pacto se mantendría en secreto hasta la entrada de las tropas francesas en Roma.¿ en secreto para quien? ¿para Gonzalo? ¡ que lideró las conquistas del 1494!  EL DESPERTAR DEL GUERRERO. El LIBERTADOR DE ROMA. y ahora ¡Fernando las abandona! Pacta precipitadamente con Francia que renuncia al Rosellón y la Cerdaña, Fernando lo hace de Montpellier.

Aunque hay que comprender la política del momento y la estrategia militar de Fernando, que había optado por un acuerdo de reparto con Francia o la guerra abierta , nuevamente. El nuevo rey  de Francia Luis XII pretendía como su antecesor acceder al trono de Nápoles como descendiente de los Anjou y del ducado de  Milán por ser nieto de Valentina Visconti , princesa de Milán.




Luis XII Rey de Francia.


El rey francés envío un poderoso ejército que en el mes de abril de 1500 había ocupado Milán. La historia volvía a repetirse, y daba comienzo  la guerra italiana de 1499-1501. Ante los acontecimientos Fernando prefiere pactar. Su pariente el rey de Nápoles Federico I de Nápoles con un ejército y economía maltrechos , tras la primera guerra de Nápoles, intenta pactar con Luis XII y por otro lado con Fernando, para poder salvar su reino. Jugando a dos bandas, pero no consigue que las otras dos partes firmen en Granada el pacto de 1500, de invasión y reparto de su reino.

Pero hay un giro inesperado ,Juana, la hermana de Fernando y reina de Nápoles emprende un viaje cargado de ilusión y tristeza. Un viaje en busca de su hermano, a Sevilla.  Quería hacerle entender la inminente guerra que se avecinaba en Nápoles y las intenciones francesas. Su inesperado viaje fue un éxito político, cambia la visión de Fernando.

Dejemos ya a los reyes con sus cosas, es hora de volver la mirada de la musa Clio, hacia nuestro protagonista , aquel que volvería a sacar de apuros a su Rey.

A finales de febrero de 1501 Gonzalo es nombrado Lugarteniente General en Sicilia y Calabria, con mando total sobre las tropas allí asentadas, pero muy inferiores a las francesas de Luis XII.

Como se había previsto en el tratado de Granada, las dos potencias debían tomar posesión de los territorios pactados.


El Gran Capitán recorriendo el campo de la batalla de Ceriñola
Federico de Madrazo y Küntz (1815-1894)


Pero los franceses bajo el mando del joven general Luis de Armagnac, duque de Nemours, con un ejercito muy superior al de Gonzalo, rompen el acuerdo y obligan a Gonzalo a retroceder hacia Barletta donde se atrinchera. Gonzalo Rehúsa la batalla campal, no puede, está en inferioridad militar y es consciente. Espera su momento, ataca y hostiga a las elegantes tropas francesas, pero consciente , ágil e inteligente, sabe esperar su momento. Resiste junto a sus tropas de forma estoica casi un año de asedio, una lucha sin cuartel. Pero lejos de rendirse aguantaron hasta el empujón final, así se forjaron los ejércitos españoles que estaban llamados a luchar por el imperio más grande jamás conocido. Por fin el general francés manda abandonar y dispersar las tropas. Ahora que Gonzalo recibe refuerzos y que los franceses se han dispersado, contraataca. Estaba a punto de acontecer  la batalla de Ceriñola, 28 de abril de 1503. El enemigo francés , Nemours, está perplejo, atónito, asustado, ante el avance y el coraje de las tropas de Gonzalo, no lo entiende pero intuye que su fin está a punto de llegar.

La idea de Nemours era atacar de frente, con su flamante caballería. Gonzalo conocedor del entusiasmo francés por esta técnica, idea un plan para atraer al enemigo hasta los fosos. Las tropas españolas habían hecho fosos y tenían  posicionado a sus tiradores, espingarderos, pero el general francés estaba obcecado , y ordenó el ataque .




El resultado, un verdadero caos para el ejército francés ,  un campo de batalla con 3000 muertos franceses, por cerca de un centenar español. Un desastre para Nemours  cuyo cadáver  se encontraba en el campo de batalla, desnudo , tapando sus partes con una teja. Ante el espectáculo Gonzalo ordena que lo lleven al campamento y darle sepultura.
Recreación de la batalla de Ceriñola (1503)

Gonzalo Fernandez de Cordoba reconociendo el cadáver del duque de Nemours, cuadro de José Casado del Alisal.



      
La última y definitiva batalla que provocaría la huída de las tropas francesas seria la jornada del Rio  Garellano.

Esta vez las tropas francesas estaban dirigidas por Giovanni Francesco Gonzaga más experimentado que el anterior duque de Nemours y con un ejército renovado superior al español, con más de cinco mil suizos y un tren de artillería nunca antes visto.
Las fuerzas de Gonzalo se encontraban atrincheradas al sur del río Garellano, era diciembre, y las condiciones climatológicas no eran propicias, y más aún  en inferioridad numérica, las tropas españolas estaban algo desanimadas.

Su objetivo era evitar que el flamante  ejercito francés cruzara el río y avanzara hacia el sur, y evitar así la confrontación directa. La superioridad numérica y la artillería del francés eran muy superiores. Había por tanto que utilizar el ingenio, ´´la guerra  de desgaste´´de ataques y retiradas fingidas. Hacer creer al enemigo que el ejército se dividía en dos, y de esta forma hacer  desplazar a las  tropas francesas, así se tenia el camino abierto para destruir el puente hecho por los franceses, y construir otro. La idea era realizar una operación envolvente para que las tropas francesas se retiraran a la fortaleza de Gaeta. El movimiento de tropas y las estrategias del ejercito español han pasado a la historia como una lección de inteligencia militar que con posterioridad serian utilizadas en las guerras modernas.

Esta nueva victoria abrió el camino hacia la toma de Gaeta, en enero de 1504, último reducto francés, propiciando su definitiva retirada de Nápoles. En marzo de 1504, Luis XII de Francia y Fernando el Católico firman una tregua de tres años, que ponía fin a las aspiraciones de Francia sobre Nápoles, habían comprendido que desde Roma hacia abajo, quien mandaba era EL GRAN CAPITAN.





Batalla puente Garellano.

Gonzalo fue laureado nuevamente por los Reyes Católicos, los cuales le otorgaron el nuevo titulo de duque de Terranova ,10.000 ducados de renta y proclamado como primer Virrey de Nápoles, cargo que desempeñaría hasta 1507.

Durante su mandato como Virrey de Nápoles, ordena la detención de Cesar Borgia y su posterior envío a España para su arresto, por ir contra los intereses del nuevo Papa Julio II , aliado de los Reyes Católicos.


Tanta fama y prestigio tenia don Gonzalo, que incluso el mimo Rey Fernando le tenía recelo y le llegaban noticias de posibles desvíos de fondos por parte de Gonzalo, en las guerras de Nápoles. El monarca le pidió cuentas sobre las guerras de Nápoles y Gonzalo lo tomó como algo humillante hacia su persona.Como respuesta el Gran Capitán envió un memorial a la monarquía conocido como las ´´cuentas del Gran Capitán´´.

Curiosamente estas son algunas de las partidas de los gastos :
Cien millones de ducados en picos, palas y azadones para enterrar a los muertos del enemigo. Ciento cincuenta mil ducados en frailes, monjas y pobres, para que rogasen a Dios por las almas de los soldados del rey caídos en combate. Cien mil ducados en guantes perfumados, para preservar a las tropas del hedor de los cadáveres del enemigo. Ciento sesenta mil ducados para reponer y arreglar las campanas destruidas de tanto repicar a victoria. 

Finalmente, por la paciencia al haber escuchado estas pequeñeces del rey, que pide cuentas a quien le ha regalado un reino, cien millones de ducados.







Para saber más.


 - De Herrera, F. (1669). Historia de las proezas y hazañas del Gran Capitán Don Gonzalo Fernández de Córdoba. Biblioteca digital de Andalucía.

   - Ruiz -Doménec José Enrique. (2002). El Gran Capitán. El héroe militar de los Reyes Católicos.

-Coronica llamada las dos conquistas del reino de Nápoles, (Zaragoza, 1554) 


Historia del rey Fernando el Católico:de las empresas y ligas de Italia. 

Zurita, Jerónimo

martes, 23 de junio de 2015

LA JULIANA UNO DE LOS NAVIOS DE LA INVENCIBLE, EN LAS COSTAS DE IRLANDA.



LA JULIANA UNO DE LOS NAVIOS DE LA INVENCIBLE, EN LAS COSTAS DE IRLANDA.



Por José Ponce Millán.
Recuperación por arqueólogos subacuáticos de un cañón.
Estos días hemos conocido el descubrimiento por parte de arqueólogos irlandeses, de uno de los navíos de la Felicísima  Armada que Felipe II mandó contra Inglaterra en 1588. Curiosidades de la historia, los mismos elementos que la hicieron naufragar, son los que la sacan a la luz de la ciencia, de la arqueología subacuática, de la Historia. Durante siglos permaneció oculta, enterrada bajo los arenales. Esperando ser descubierta mas de 400 años después de su desafortunado naufragio.

Aquí en esta entrada  Una sobre la Gran Armada. os hacia una pequeña introducción sobre los planes del ´´Señor del Mundo, Felipe II´´ para la construcción de la mayor armada jamás vista hasta el momento, cuya misión era la invasión de Inglaterra.Como ya sabemos estaba formada por 130 barcos, entre los que se encontraba La Juliana, de la Escuadra de Levante, cuyo Almirante era Martín de Bertandona. De 860 toneladas, con 32 cañones y 65 marineros, en sus panzas también transportaba mas de 300 soldados. Dispuestos y entrenados para la batalla, una vez hubieran desembarcado en tierras inglesas. El destino truncó su misión.
Se hundió frente a las playas del condado de Sligo, Irlanda, en septiembre de 1588. Quedó atrapada junto con el Lavia y el Santa Maria de Visón. A bordo del Lavia, se encontraba Francisco de Cuellar.
El capitán Cuéllar relata la tragedia un año después, desde Amberes, a un amigo. En ella cuenta como las tres naves fueron azotadas por unas tempestades el día 21 de septiembre de 1588, intentando controlar la situación echaron anclas. No sirviéndoles de gran ayuda ya que reposaron  sobre grandes arenales inestables, dando al traste.

´´Las amarras no pudieron tener ni las velas servir, y fuimos a embestir con todas tres naos en una playa llena de arena bien chica, cucada de grandísimos peñascos.......en espacio de una hora , se hicieron todas las tres naos pedazos de las cuelas no se escaparon trescientos hombres , y se ahogaron mas de mil....´´

Fragmento de la carta de Cuéllar.

En ella Cuéllar nos transporta en el tiempo para darnos los detalles del trágico suceso. Nos podemos hacer una idea del monstruoso espectáculo en las playas del lugar, llenas de mas de mil cadáveres de aquellos que desde España se aventuraron en tan arriesgada empresa de Inglaterra. Perecieron  en tierras lejanas de sus hogares y familias, pero  no lo hicieron para siempre. Ahora son recordados por la ciencia arqueológica, por la Historia, por los historiadores y arqueólogos del presente, como se merecen, inmortalizándolos en las consciencias de nuestros contemporáneos, para despertar en ellos la memoria histórica, aquella que nos aportará el conocimiento necesario para avanzar como civilización.

´´El pueblo que no conoce su historia , estará condenado a repetirla.´´



Señal del De Cuéllar Trail en Grange, junto a la playa de Streedagh, en Irlanda, donde naufragó el navío en el iba De Cuéllar.



Los pasajeros de la Juliana no tuvieron la misma suerte que los de la Urca Santiago,cuyo periplo ya contamos aquí... La nave de las damas... Unnaufragio de la inve... 




Uno de los cañones de «La Juliana», uno de los navíos de la Armada Invencible hundido en las costas de Irlanda



Los barcos fueron golpeados violentamente por los rompientes a tan solo 200 metros de Streedagh 16 KM al norte de Sligo. Muchos murieron ahogados y los que consiguieron llegar a la costa,viendo en ella su salvación del Océano,fueron recibidos en una..... ´´playa llena de enemigos danzando y bailando de placer de nuestro mal y que en saliendo alguno de los nuestros en tierra, venían a el doscientos salvajes hasta dejarle en cueros vivo y sin piedad ninguna los maltrataban y herían...mas de trescientos murieron......´´

De unos trescientos que se salvaron de ahogarse, la mayoría fueron asesinados por la fortaleza del lugar, de Sligo, a cuyo mando estaba George Bringham.

Cuéllar consiguió agarrarse a un madero y llegar a la costa, donde se escondió entre la maleza y sobrevivir.




Semanas después del trágico naufragio Fitzwlliam, capitán general, inspeccionó la playa, donde yacían 1.200 o 1.300 cuerpos. En su inspección observó lo siguiente...´´se encuentra un gran amontonamiento de maderamen...lo suficiente como para construir cinco de los más grandes barcos que yo haya visto nunca, junto con enormes botes, cables  y su correspondiente cordaje y mástiles...´´

El general observó los restos de las tres Naos, quedando impresionado por su magnitud, pero que no fueron capaces de sobrevivir a los elementos que ahora, más de 400 años después los vuelven a descubrir, para dejar en manos de la ciencia , el impresionante material de estudio para comprender mejor nuestro pasado, el de nuestra impresionante historia de la civilización hispana, y su relación con el resto del mundo.









Uno de los cañones desenterrados, con la imagen de la Santa Matrona


El equipo de arqueólogos ha desenterrado frente a esa playa tres cañones fabricados entre 1588 y 1570, el año en el que se construyó «La Juliana», y que según el Ministerio irlandés de Arte, Patrimonio y Cultura Gaélica se encuentran en buen estado de conservación.

La Santa Matrona está grabada en uno de esos cañones, junto con una dedicatoria a la religiosa que es venerada en Cataluña, y en particular en Barcelona, ciudad donde reposan su restos.

Detalle de mapa manuscrito donde se aprecia el naufragio de los tres barcos frente a streedagh strand.

Hito conmemorativo Spanish Point, Condado de Clare













Para saber más...

--La Gran Armada.

Colin Martin y Geoffrey Parker.

--La Armada Invencible.

Robert Hutchinson.









lunes, 22 de junio de 2015

Los médicos que implantaban a los ricos los dientes de los muertos en Waterloo

Los médicos que implantaban a los ricos los dientes de los muertos en Waterloo

  • 21 junio 2015
Estos dientes estuvieron una vez en la boca de varios soldados.

En 1815 la odontología era una especialidad médica incipiente y los ricos tenían la boca en muy mal estado, con dientes picados y muelas podridas.

Pero en Reino Unido encontraron una solución al problema: reparar las dentaduras con las piezas extraídas a los soldados muertos en la batalla de Waterloo.

A finales del siglo XVIII y principios del XIX "todo el mundo estaba incursionando en la odontología", dice Rachel Bairsto, curadora del museo de la Asociación Dental Británica, situado en el centro de Londres.

Y con todo el mundo se refiere a joyeros, químicos, peluqueros, incluso a herreros.

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Y los dientes terminaron en dentaduras postizas como ésta.

Era un tiempo en el que el consumo de azúcar había aumentado entre la población más pudiente y se empezaban a probar los primeros tratamientos de blanqueamiento dental, con soluciones ácidas que terminaban dañando el esmalte.

Lea también: Las hemorroides de Napoleón y otras 5 cosas que quizás no sabías de la batalla de Waterloo

Los dientes se arrancaban a diestra y siniestra, y la demanda de piezas para dentaduras postizas crecía sin parar.

El negocio, pues, estaba en auge.

Además, Bairsto asegura que existen evidencias de implantes de dientes humanos antes de la batalla de Waterloo, un combate librado entre el ejército francés comandado por el emperador Napoleón Bonaparte y las tropas británicas, holandesas y alemanas dirigidas por el duque de Wellington, el 18 de junio de 1815, cerca de la localidad de Waterloo (Bélgica).

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Se compran dientes extranjeros, dice este anuncio de 1792.

Con el anuncio en inglés de la imagen superior, publicado en 1792, se pedían dientes del extranjero -del "continente", en alusión a Europa continental-, para después insertarlos en dentaduras postizas destinadas a ricos con bocas poco saludables.

Y las caricaturas de la época, como las de la imagen inferior, de 1787, ironizaban sobre los dientes arrancados a los estratos más pobres de la sociedad para beneficio de los más pudientes.

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Esta caricatura de 1787 ironizaba sobre el tema.

Eran donantes vivos.

En aquel tiempo la base de las dentaduras protésicas era de marfil y se le insertaban dientes humanos. Otra opción era fabricar los dientes también con ese material.

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La opción más barata eran las prótesis hechas totalmente de marfil, incluidos los dientes.

Una pieza así podía costar en 1780 más de US$150, dice Bairsto. Si no tenían dientes humanos eran más baratas, pero aun así inacesibles para la mayoría de la población.

Y a pesar del alto precio, lo más probable es que no duraran mucho, ya que se colocaban en bocas poco saludables.

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Lo más probable es que no duraran mucho, por la mala salud de las bocas.

En las imágenes de abajo se pueden ver dos ejemplos, con la pieza superior e inferior sujetas por muelles.

Eran ingeniosos para la época, pero probablemente incómodas para usarlas y comer con ellas, así como propensas a caerse con facilidad.

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Las dentaduras eran ingeniosas para la época, pero no parecen muy cómodas.

Los modelos más deseables era los que tenían dientes humanos, pero los donantes vivos eran limitados y los ladrones de tumbas podían ofrecer un suministro restringido.

Así que la perspectiva de usar miles de dientes británicos, franceses y prusianos encajados en las bocas de los recién fallecidos soldados que yacían en el campo de batalla de Waterloo se volvió sumamente atractiva para los saqueadores.

Había miles de cuerpos en un único lugar, dice Bairsto. Y los dientes los habrían arrancado con pinzas, provistas no solo por las tropas sobrevivientes y los lugareños sino por oportunistas llegados del resto del país para revolver la basura y buscar oportunidades de hacer dinero.

Lea: Buscan descendientes de soldados de la batalla de Waterloo

Bairsto cree que habría menos muelas, porque eran más difíciles de extraer.

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Las piezas con dientes humanos eran las más cotizadas.

Al día de hoy no hay duda de que estas piezas son "dientes de Waterloo", pero Bairsto dice que fue una lucha hallar las pruebas que respaldaran el concepto.

Y es que cree que posiblemente los portadores de los dientes en esa época no sabían de la procedencia de las piezas con que se completaban sus dentaduras postizas.

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Según esta lista de precios, los dentistas seguían comprando piezas en 1851.

Para mediados del siglo XIX el uso de dientes humanos en dentaduras protésicas había disminuído.

En parte debido a la Ley de Anatomía de 1832, que otorgaban los permisos para mover cuerpos humanos, y en parte porque aparecieron en el mercado nuevos productos alternativos.

Pero en la lista de precios de 1851 de la imagen de arriba se ve que los dentistas aún compraban dientes humanos y piezas de marfil.

Y los técnicos andaban experimentando con distintos sistemas para fijar los dientes en las prótesis, como los pasadores metálicos.

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Los técnicos experimentaron con las fijaciones.

Fue en ese tiempo cuando llegó al mercado el diente de porcelana.

El joyero Claudius Ash hizo significativos avances en el área durante la década de 1830, cuando desarrolló sus "dientes tubo".

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Estos son los "dientes tubo" de Claudius Ash.

El siguiente gran progreso fue el reemplazo del marfil por la vulcanita a la hora fabricar las bases de las dentaduras. El material, un compuesto hecho de goma india, fue desarrollado por los hermanos estadounidenses Charles y Nelson Goodyear en 1840.

Era relativamente barato, y muy rosado.

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El siguiente gran progreso fue el reemplazo del marfil por la vulcanita a la hora fabricar las bases de las dentaduras.

Además, por entonces incluso se podía acudir al joyero para que te ajustara la dentadura, señala Bairsto.

Tuvieron que pasar 45 años más para que Reino Unido introdujera la primera formación para odontólogos.

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Incluso los joyeros ajustaban dentaduras.

Y otros 20 más para que se aprobara la primera legislación relacionada con esta práctica (1878) y para que se creara el primer registro de dentistas (1879).

Pero no sería hasta bien entrado el siglo XX cuando los materiales acrílicos sustituyeron a la vulcanita y cuando se añadió fluoruro al dentífrico.

Fue entonces cuando la salud bucal comenzó a mejorar.

Entrada destacada

LO SUCEDIDO A LA ARMADA DE SU MAJESTAD EN LAS ISLAS AZORES, SIENDO CAPITÁN EL MARQUÉS DE SANTA CRUZ, DON ÁLVARO DE BAZÁN. AÑO 1582.

Un documento que describe un acontecimiento de calado universal. Se encuentra en el AMGR´Archivo Municipal de Granada´. Pude descubrir...